Prace związane z podwieszaniem sieci trakcyjnej prowadzone były z pomostów dachowych poruszającego się pociągu sieciowego. Pomosty w trakcie wykonywanych robót na wysokości nie miały postawionych barierek ochronnych. Pracownicy nie stosowali kasków ochronnych głowy. Takie nieprawidłowości stwierdził nadinspektor pracy podczas kontroli w firmie prowadzącej od kilku lat prace modernizacyjne torów kolejowych.

Już w 2007 r. w tej samej firmie miał miejsce śmiertelny wypadek przy pracach podczas usuwania podtorza. Lutowa kontrola wykazała, że w przedsiębiorstwie nadal nie przestrzega się przepisów bhp dotyczących modernizacji torowisk. Ustalono, że prace związane z podwieszaniem sieci trakcyjnej prowadzone były z pomostów dachowych poruszającego się pociągu sieciowego. Pomosty w trakcie wykonywanych robót na wysokości nie miały postawionych barierek ochronnych. Nad jednym z wagonów barierki wprawdzie postawiono, jednak nie stanowiły one zabezpieczenia. Położono bowiem na nich następne pomosty, na których dwaj pracownicy montowali elementy trakcji. Ponadto pracownicy nie stosowali kasków ochronnych głowy. Takie warunki wykonywania pracy naruszały zasady bhp określone w obowiązującej instrukcji technologicznej.

Doprowadzenie do przestrzegania przepisów bhp wymagało dwukrotnej wizytacji miejsca wykonywania robót przez inspektora pracy oraz zastosowania mandatów karnych wobec winnych popełnienia wykroczeń przeciwko prawom pracowniczym dwóch pracowników nadzoru.

űródło: www.pip.gov.pl